美国宇航局的月球计划 在2025年实现一次大胆的商业着陆

　　一项新的由美国国家航空航天局资助的商业任务将在月球的“黑暗”面。该机构周四(7月21日)宣布，它将委托由德雷珀领导的一个团队携带一套科学和技术有效载荷前往薛定谔环形山，这是月球远端的一个撞击盆地。德雷珀系列2号着陆器计划于2025年着陆。

　　这份价值7300万美元的商业月球有效载荷服务(CLPS)合同，如果成功执行，将代表NASA科学首次在月球背面着陆。(这是迄今为止宣布的第八个CLPS合同，也是第一个以远端为目标的CLPS任务。)

　　美国国家航空航天局表示，无人考察的远端任务将在一个非常不同于载人阿耳忒弥斯月球任务的区域收集科学，从而提供有价值的背景。(宇航员将在月球近侧的南极地区工作。)

　　“了解月球远端的地球物理活动将使我们更深入地了解我们的太阳系，并提供信息帮助我们为阿尔特弥斯宇航员前往月球表面的任务做准备，”华盛顿美国宇航局科学任务理事会负责探索的副助理行政官乔尔·卡恩斯在该机构的声明中说。

　　CLPS是一个机构项目，旨在使用私人开发的着陆器和漫游器研究月球的历史和环境，这些着陆器和漫游器携带实验和设备到月球表面。

　　德雷珀的着陆器设计基于东京ispace的美国子公司的工作，该公司在2021年推出了系列2机器人月球着陆器。为了与地球保持联系，德雷珀的声明说，该公司计划与蓝色峡谷技术公司签订合同，购买两颗将在着陆前部署的卫星。

　　声明补充说，高级空间公司是目前正在前往月球的月球顶点任务的运营商，将“在任务规划和卫星操作方面支持团队”。

　　德雷珀将于2019年和2021年运送的月球科学有效载荷包括三个探测薛定谔环形山的包。

　　一个包是远端地震套件(FSS)，它将携带两个地震仪来测量月震——让科学家了解远端被小流星体撞击的频率。

　　月球内部温度和材料套件(LITMS)将研究月球内部如何传导热和电，而月球表面电磁学实验(LuSEE)将寻找月球表面奇怪的“舞蹈尘埃”背后的静电特性。LuSEE还将研究太阳风，或来自太阳的恒定带电粒子流，如何与月球表面和磁场相互作用，以及其他研究。

　　阿尔特弥斯试图在2025年之前将人类送上月球，进行载人科学研究。该计划的第一次未经审查的测试任务Artemis 1可能最早于8月29日发射，因为该团队继续完成今年早些时候“湿彩排”发射测试的任务。