NASA的恒心漫游车距离着陆火星仅剩20天！恒心漫游车主要任务

　　美国国家航空航天局（NASA）的“火星2020”恒心漫游车任务距离在火星表面着陆仅20天。该航天器在其2.925亿英里（4.708亿公里）的行程中仍有约2390万英里（3840万公里），目前正以每秒1.6英里(2.5公里)的速度接近这个距离。一旦到达红色星球的大气层顶部，将会有着激动人心的下降7分钟——完成相当于太阳表面的温度，超音速降落伞充气，以及第一次在火星上的自主制导着陆。

　　只有到那时，漫游者——有史以来发射到太空的最大、最重、最干净、最复杂的六轮机器人地质学家——才能搜索Jezero Crater，寻找古代生命的迹象，并收集最终将返回地球的样本。

　　“自从水手4号于1965年7月进行一次飞越以来，NASA一直在探索火星，此后又有两次飞越，七个成功的轨道飞行器和八个着陆器。”美国国家航空航天局科学任务局副局长托马斯·祖布兴说。“漫游者是建立在开拓者收集的集体知识基础之上的，它不仅有机会扩大我们对红色星球的认识，而且有机会调查人类有关地球生命起源的最重要和令人兴奋的问题之一，以及其他星球。”

　　Jezero Crater是寻找古代微生物生命迹象的理想场所。数十亿年前，如今已经干的28英里（45公里）宽的盆地是活跃形成的河三角洲和充满水的湖泊的所在地。漫游者样品缓存系统从Jezero收集的岩石和碎石（破碎的岩石和灰尘）可能有助于回答有关地球以外生命存在的基本问题。NASA美国航天局与欧空局(欧洲航天局)合作，目前正处于规划阶段的两项未来任务将共同努力将样本带回地球，在那里，世界各地的科学家将使用太大太复杂而无法发送到红色星球的设备对样本进行深入分析。

　　有关任务的更多信息

　　恒心号在火星上的任务的主要目标是天体生物学，包括寻找古代微生物生命的迹象。流动站将表征地球的地质和过去的气候，为人类探索红色星球铺平道路，并且是收集和储存火星岩石和重石的第一个任务。

　　NASA目前正在与ESA（欧洲航天局）合作，考虑进行后续飞行任务，这将把航天器送往火星，以从地表收集这些密封的样本，然后将它们送回地球进行深入分析。

　　2020年火星飞行任务是一个更大计划的一部分，该计划包括对月球的飞行，以此为人类探索红色星球做准备。美国宇航局负责在2024年前将宇航员送回月球，并将通过美国宇航局的阿尔特弥斯月球探索计划，在2028年前在月球上和月球周围建立持续的人类存在。