嫦娥四号探测车上的雷达揭示了月球的历史

　　中国玉兔2号月球车上的全景相机(PCAM)在回望嫦娥4号着陆器时拍摄的图像。鸣谢:uux.cn/自然通讯(2019)。DOI:10.1038/s 41467-019-12278-3/Wikimedia Commons/CC BY-SA

　　据美国物理学家组织网（鲍勃·伊尔卡）：行星科学研究所的一组空间科学家与中国科学院、深圳大学和阿伯丁大学的同事合作，利用中国嫦娥四号探测器的数据来了解更多关于月球的历史。他们的研究发表在《地球物理研究杂志:行星》上，研究小组分析了月球车发回的月球穿透雷达(LPR)数据。

　　自2018年以来，中国的嫦娥四号月球车一直在月球的远端徘徊。在蜿蜒曲折的过程中，它一直使用LPR装置向下发送无线电信号。同样的设备检测并记录反射回来的信号——一种雷达。三年前，另一组研究人员使用相同数据的子集创建了一个延伸到地表下40米的地下地图。在这篇新论文中，研究小组在这一努力的基础上，创建了一个延伸到地表以下300米的地下地图。

　　研究小组发现，月球表面的顶部300米是由几层物质组成的，一些碎石，一些灰尘和一些土壤。研究人员还发现了隐藏陨石坑的证据。在那之下，他们发现了熔岩层——月球过去火山活动的证据。

　　先前的研究表明，月球形成于大约45亿年前——据信它是在一颗大型行星与地球相撞时形成的，将一大块组合的行星物质送入轨道。先前的研究也表明，一段时间后，一个巨大的物体撞击了月球，使其表面破裂。这使得内部的一些熔化物质渗透到表面。

　　来自嫦娥四号的数据支持了这一理论。在分析熔岩层时，他们发现每一层都比前一层薄，这是冷却和裂缝闭合的证据。先前的研究表明，月球上的火山活动大约在10亿年前停止了，现在从地质学角度来看，它被认为是死的。

　　研究人员指出，嫦娥四号仍然在发送和收听无线电信号，这意味着还有更多需要学习。