“凶车”

　　“凶车”，是单位从客户处顶帐来的一辆某品牌汽车。“凶车”的由来，听我慢慢道来。

　　刚办理好车辆顶帐手续后，客户单位某一与我公司业务员关系比较密切的职工，就告诉业务员“这车回去最好是顶帐顶出去”。业务问什么原因，对方也仅仅是说这车出过事故不好开。

　　因单位当时，车辆比较紧张。于是，单位领导决定将此车留做办公用车。此车，我所知的出现的事故及事件共三次，造成一死二伤。

　　事故一（刹车、转向失灵）某日，董事长助理驾车办事。行驶到一小路口时，见路口有人骑自行车拐出。当及，采取了收油踩刹车及左向打轮的一系列避让措施。结果，人被撞起并落到了挡风玻璃人。被撞人腿骨骨折，破碎的挡风玻璃扎了助理一脸。

　　事后，到单位定点的修理厂检查车辆的刹车、转向系统，结果两系统无异常。据助理回忆说，当时的车速不超过40公里，因在到达这路口前60-70米处，路上有减速带和超速抓拍。单纯采取刹车制动的话，从距离、车速的层面来看，离人几米外车子就足可以停下来。因，感觉刹车好象失灵后，果断采取了左向打轮的措施想避让。可是，打轮也是无济于事的，结果还是撞上了！

　　事故二（“鬼打墙”无尽的T字路口）单位某位好友同事，是董事长家亲属。所以，单位车辆可以随意的使用。某日，加班到晚9点左右。因，错过了下班班车。于是，决定开单位车回家。

　　当时，此车就在院内停放，到门卫取钥匙开车走人。就在那晚，他险些出事故。他回忆当时的情况是这样的，当时车子开的不过，走的是一条乡村道路（路的两侧种有柳树或杨树，间隔也是比较密集。距树一米左右就是小河沟，我们当地俗称“上水线”。）。

　　他走的路应该是到T字路口时，左转并上与行驶方向垂直的另一条路。事情就发生在这个T字路口上，到了应该转弯时，他所见行驶的路还是直的没有尽头，T字路口变成了+字路口，忙采取紧急刹车措施将车停住。下车查看，不禁大惊。车子已开到两棵树中间，车身已驶离道路将近一米（也就是说，如果开晚几秒钟停车，车子准会一头冲进路边的上水线中）。点烟压惊，过了足有十几分钟。重新上车，再看当时他所看到的直路，已是荡然无存了。和我说及此事时，当时我们还以为是鬼打墙造成的。可是，发生了第三件事后，改变了我的这个想法。

　　事故三（冥冥注定的结局）某一时期，单位有位同事，经常借工作之名，私下使用公司车辆。由此，公司制定了相关的车辆使用管理规定，想利用规定杜绝这一情况的发生。其规定中明确了，加班用车申报，车辆停放及车钥匙归口管理。先说一下，加班用车申报。加班人达两人以上，晚8时后，办公室安排司机驾驶办公车辆将加班人送达到目的地。

　　再说，车钥匙管理。收车后，司机不得将钥匙随身携带。必须将钥匙送交到门卫，由门卫监管。言归正传，事情是这样的。

　　某周六加班，另一加班同事是单位比较合得来的部长。用车申报后，办公室所派司机与我关系密切。同时，我仨人家相距距离又是很近。工作到9点左右，与部长叫上司机准备回家。在去取车钥匙时，司机和我商量“大哥，我开车送你和部长回家后，我还得把车送回单位。然后，我也得再打车回家。你看咱们仨个家离的这么近，要不我不开车送你们，我们一起打车回去行吗？你和部长说说”。

　　部长为人很好，也是个性情中人，一说旋即应允。当即，我们一同有说有笑的向大路走去（单位在小路上，此路极少有营运车辆经过，需步行200米左右走上主干道才能打到出租）。行进间，与上面说的私自用车的同事走了个面对面，打声招呼各走各的。远远的看到了出租车，招手示意时。司机发现车钥匙还在口袋中，让我们稍等片刻，他一路小跑的去送钥匙。

　　周一早，乘班车时，发现少了许多同事。询问某同事，其告知某某死了（私自用车同事），诧异并说前日夜间还见到其，同事说就是那日驾车肇事身亡。

　　处理善后的同事回来告诉大家，现场特别惨。事故是追尾事故，同事驾车追尾大货车。据说，同事上身粉碎，仅下体完好，车辆更是完全报废！

　　03年在驾校学习汽车驾驶时，教练说过这样一句话“车停的时候是车，而启动后的车就是一只要吃人的铁老虎”。这辆“凶车”到底它是启动后变成了铁老虎，还是在我们顶帐之前的那场事故已经把它变成了一个吃人的恶魔，这个我是不得而知的。但是，我所庆幸的事那天司机要和我们一同打车走以及我未曾乘坐过这部车子。我也知道这部车子，绝对不是一部普通的车子，仅在我们这里短短的不到两年间，从“喝”人血一步步走到要人命。

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