秦始皇陵墓的铜车马是什么时候发现的？

　　1974年发现秦兵马俑坑后，秦始皇陵就成为人们关注的焦点。为了了解墓地的布局和地下埋葬情况，自1977年以来，秦始皇陵兵马俑考古队对墓地进行了大规模的考古调查和勘探。

　　1980年12月3日，在陕西临潼秦始皇陵西侧发现了两组大型彩绘铜车马。其中后车一乘(二号车马)已经修复，于1983年10月1日在西安首次展出。二号铜车马包括一辆车、四匹马和一个御官俑。两辆车全是铜制，单辕双轮，车身分前后两室，上面有椭圆形伞状车盖。四匹马强壮劲健，仰首伫立，姿态生动。御官俑跪坐在车舆前室，戴冠佩剑，态度恭谨。

　　这两乘锕车马统体上下、里里外外仿照真车马制造。除尺寸约小二分之一外，从大的结构到细微末节，无不与真人真马一个模样，不但把车上的竹、木、草等部件全用金属逼真地仿制了出来，就连装饰用的缨，也用半毫米粗细的铜丝绞结，取得与毛、麻制的缨相似的效果。铜车马通体彩绘，配以一千五百余件金、银构件饰物，显得既华丽，又典雅。

　　据研究，一号铜车马采用了铸、焊、铆、镶嵌、錾刻、冲凿、错磨等多种工艺手段。两千多年前达到了如此高的水平，真是世所罕见。

　　过去发现的我国古代的马车，由于都是术制，出土时都已腐朽，仅剩下一些金属构件，因此车的形制结构和马的系驾方法一直不很清楚。而秦始皇陵铜车马却结构完整，构件之间的相互关系十分明确。铜车马的出土为研究我国古代单辕马车提供了难得的完整的实物资料，因而更增加了这一稀世珍宝的 历史价值、科学价值和艺术价值。

　　据了解，形制、质量完全和二号铜车马相同，但附件比二号铜车马还要多的一号铜车马，目前正在加紧修复，不久亦将向观众公开展览。

　　两匹青铜车马比例精准，造型生动，造型各异。正是秦朝艺术家精湛的工艺赋予了这冷青铜无限的生命力，足以看出当时技艺的卓越。