中国爱情故事搬到南极实拍 赵又廷创很多个人纪录

　　　　中国爱情故事

　　　　搬到南极实拍

　　由新导演吴有音执导，赵又廷、杨子姗主演的爱情电影《南极之恋》今天上映。这是一次爱情的冒险，也是一次电影的冒险。不同于常见的都市爱情题材，《南极之恋》把故事的发生地设定在了神秘的南极大陆，全片仅靠两位主演和一只企鹅演绎，也成为人类首部亲赴南极取景的剧情长片。

　　赵又廷感觉“差点儿死了”

　　电影《南极之恋》改编自导演吴有音创作的长篇小说，讲述婚庆公司老板吴富春(赵又廷饰)和高空物理学家荆如意(杨子姗饰)在南极上空遭遇坠机，两个毫无共同语言的男女，在随处都是绝境的南极腹地中，面对伤痛折磨、物资匮尽的困境，彼此依存、互生情愫的故事。

　　早在2013年，赵又廷、杨子姗就在《致青春》中演绎了一场青涩的初恋。经历了五年的各自成长，两人都已在现实生活中觅得自己的另一半，演技也经过一番历练，此次再度合作更加成熟默契。赵又廷笑称：“听到子姗要来时，我很踏实，又多了一个兄弟(笑)，因为可以有这个默契去磨出很多戏。”

　　作为“首位赴南极拍摄的华人演员”，赵又廷创下很多个人纪录。第一次去南极、第一次雪盲、第一次经历七级强风……每一天都让他感觉“差点儿死了”。一场很震撼的爬雪坡戏份，赵又廷在拍摄时右边就是万丈深渊；而不过半个小时，就能从天晴到暴风雪；外拍时走着走着就有可能掉入裂缝就此消失。但赵又廷回忆起来还是很兴奋：“虽然路途遥远，但我觉得很庆幸去了。得到了很多宝贵的经验，可以更好的融入到电影中。”他也坦言很怀念自己一个人在南极大陆上的感觉，“你一个人的时候，虽然会感到很寂寞、很孤独，但是我觉得那个感受是我想要尝试的，在还没开始进入角色之前就已经有很大的共鸣了。”

　　有意思的是，作为女主角，杨子姗其实并未随大部队一起前往南极拍摄。因为南极拍摄条件有限，而杨子姗在片中摔断了腿，几乎所有的戏份都是室内戏，所以导演把她的戏都放在北京的摄影棚内完成。但这并不意味着杨子姗就可以轻松很多，在北京的盛夏酷暑天气，剧组在棚里连熬42个大夜。穿着羽绒服、盖着厚皮草的杨子姗感慨自己一度拍到“神志不清”，每当听到导演说“再来一条”时，只能笑着用“好残忍”来形容。

　　对于片中仅有的两位演员，导演吴有音赞不绝口。他表示，由于故事设定，杨子姗的角色几乎没有可以辅助的道具，只能在内心戏上挖掘。而赵又廷则是认真、专业的演员，“他甚至会在表演时帮我做剪辑上的考量。”

　　南极实拍令这部电影拥有独特价值

　　2015年，《南极之恋》开机，导演吴有音带领赵又廷及一众拍摄团队，跨越约两万四千余公里的行程踏上南极大陆，成为人类历史上首部在南极实拍的爱情电影。

　　制片人曹欣坦言，自己曾在是否真的去南极拍摄这件事上犹豫过，“制片的工作最需要‘可控’，可是在南极怎么拍摄，很多东西都是未知的，但导演有他的坚持，他认为只有去了南极才能抓到那种神韵，最后经过制片团队的调查研究，发现去南极拍电影也是可行的。”在他看来，正是南极实拍使这部电影具有了与众不同的独特价值，也在爱情电影这一类型上实现了视觉升级。

　　导演吴有音介绍，以往南极题材的电影，多数选择在非极地地区取景，除纪录片之外还从未有过故事片在南极实地取景，剧组也因此面临着巨大的挑战。由于中国长城(000066)站的接待能力有限，《南极之恋》剧组仅能有40位工作人员登陆南极，剧组各部门为争抢名额“没少打架”，甚至需要一人身兼多职。“在南极拍摄不能意气用事，我们是个工业化的剧组，不能用移步换景的拍法，去之前用了一年的时间筹备，考察长城站周边的地形地貌，也带了周密的分镜稿过去。”吴有音介绍，剧组在出发前就制定了详细的拍摄预案，并且需要经过繁琐复杂的审批。为了减轻物资重量，很多摄影器材还进行了改装。

　　剧组远赴南极的征程也历经重重困阻，从最初心怀“小兴奋”，到集体晕船、辗转登陆，再到集体患上雪盲症、被紫外线晒伤、用尿袋暖身，着实体验了一回“生不如死”的过程。在经历了28个日夜的奋战后，终于拍摄了100小时的珍贵画面。同时，剧组也采取了严格的卫生管理措施，保证不破坏南极的生态环境。

　　虽然是夏季赴南极，但导演没有选择去阳光灿烂的东南极，而是转而寻求雾气氤氲的菲尔普斯半岛进行拍摄，对此导演表示：“我有自己对南极视觉空间的想象，我希望观众这次看到一个不一样的南极。”

　　虽然大量镜头来自南极实拍，但《南极之恋》的特效镜头仍多达1000多个。这一方面是因为剧情需要，另一方面，影片中还有企鹅、海豹、贼鸥这些南极动物演员的参与，它们的表演一部分来自南极实地的抓拍，一部分来自后期制作，可算是真假难辨。本报记者李俐J203

　　导演本身是作家

　　两度赴南极科考

　　幕后

　　导演吴有音有着多重身份，除了作家、广告导演，此前还两度担任过南极科考队员。

　　2010年末，吴有音作为中国第27次南极科考队员，肩负着“极地文化建设”的任务，乘坐雪龙号远赴东南极中山站，初次领略了南极的震撼，也萌生了创作小说的想法。2012年，作为中国第28次南极科考队员，他再次远赴西南极长城站。“这一次搭乘的是大力神运输机，当时就有人开玩笑，说万一掉下去可怎么办。同年，真的有架飞机坠毁在南极。”这也为吴有音提供了小说的灵感，《南极之恋》的故事就从一对陌生男女在南极遭遇坠机开始。

　　2013年，吴有音到达中国北极黄河站，在漫长的极夜中，他在北极的小木屋中完成了电影《南极之恋》的剧本。2014年极昼，他再赴长城站，为电影实地勘景。正是有了四赴极地的经历，让吴有音笔下的南极故事真实而生动，“所有的细节都能站得住脚，有科学依据”。

　　但接下来找投资的难度不亚于远赴极地。“找钱的过程很漫长，充满辛酸和荒诞，为了降低预算，我一度把剧本里的动物戏都拿掉了，甚至把它改成了一部伪纪录片。”在终于遇到欣赏这个剧本的制片人曹欣时，对方问他需要多少投资，吴有音鼓起勇气说，“2000万吧”。没想到对方当场拍板：“给你一个亿吧，把动物戏都加回来。”

　　曹欣还为吴有音搭建了一个黄金制作班底。监制关锦鹏自不用说，摄影指导黎耀辉凭借《2046》、《武侠》两夺金像奖，美术与造型指导林木、声音设计与录音指导富康、视效总监金旭也均是金马奖得主。“剧本足够好，就可以打通所有关节。”曹欣告诉记者，几乎所有主创和两位主演都是在看完剧本后很快答应加盟。关锦鹏说，最吸引他的还是故事本身，两个人能够在脱离当今社会的环境中真诚相守，是很打动人的事情。而当亚洲音乐大师久石让看到南极实拍的素材时，也立刻答应为影片配乐。

　　最终，《南极之恋》的成片效果也得到了电影学者尹鸿的认同：“这样的题材在国内很少见，视觉呈现完成得很好，完全看不出是一个新导演的处女作。”首映式上，黄渤也现场点赞：“炙热的感情与极冷的天气相融合，一个人与大自然抗争，太超乎想象了，非常不容易！”

　　一个新导演，一出手就完成上亿投资的商业大制作，这在以前或许很难想象，但飞速发展的电影行业给更多年轻人带来了这种机遇。“关键是剧本一定要有所表达，才有价值，其实全世界都缺好项目，就看你剧本够不够好。”本报记者李俐